Ultima Hora
Una llegada prevista para 2011, pero adelantada por los últimos acontecimientos -’crashgate’ y malos resultados de Ferrari-. “Quiero agradecer a Luca de Montezemolo, presidente de Ferrari, su empeño por alcanzar este acuerdo. Durante el pasado verano habíamos firmado un contrato a partir de 2011, pero en los últimos días la situación ha cambiado, y hemos decidido anticipar mi llegada a Maranello un año antes”, apuntó.
El destino ha querido que el presunto secreto se desvele justo antes de la celebración del Gran Premio de Japón, en el mítico circuito de Suzuka, que regresa al calendario después de tres años sin correr allí. El acuerdo entre Ferrari y Fernando Alonso, cerrado desde hace bastante tiempo, se hace oficial al tiempo que se despide a Kimi Raikkonen, que presumiblemente regresará a McLaren.
“Estamos muy contentos de poder acoger en nuestro equipo a un piloto ganador, que ha demostrado su extraordinario valor conquistando ya dos títulos en su carrera. Fernando tiene una personalidad excepcional y haremos de todo para poner a su disposición y a la de Felipe un coche competitivo”. Con estas palabras Stefano Domenicali, director de Ferrari, da la bienvenida a Fernando Alonso.
Un ‘pelotazo’ para el que Montezemolo, con el respaldo económico de Emilio Botín, ha tenido que rascarse el bolsillo. Alonso percibirá una cantidad cercana a los 20 millones de euros, pasando a ser uno de los mejor pagados de la parrilla, aunque sin alcanzar los sorprendentes 28 ‘kilos’ que Kimi Raikkonen se embolsó durante cada una de las temporadas que ha corrido en la ‘Scuderia’. Un buen ‘pellizco’ teniendo en cuenta la oscuridad económica que asoma en la F1 para 2010.
Sustituto de Kimi y compañero de Massa
El asturiano sustituye al propio Kimi Raikkonen. El finlandés, a pesar de ganar el Mundial en 2007, nunca ha llegado a convencer ni a los rectores del equipo ni a los ‘tifosi’. En el comunicado, el mismo Raikkonen explica el acuerdo al que han llegado para poner fin al contrato que les unía hasta finales de 2010. “Siento mucho dejar un equipo en el que he pasado tres años fantásticos y llenos de victorias. Juntos hemos ganado el 50 por ciento de los títulos en juego y he conseguido proclamarme campeón del Mundo en 2007, alcanzando el objetivo que me había propuesto al comienzo de mi carrera”, analiza el finlandés tras los agradecimientos previos de su ya ex jefe, Domenicali.
Por lo que Felipe Massa será quién esté a su lado la próxima temporada. El brasileño no ha vuelto a subirse a un monoplaza desde su accidente en Hungría y Stefano Domenicali, ‘capo’ deportivo de Ferrari, y Giancarlo Fisichella, actual piloto oficial y confirmado probador para el próximo curso, viven pendiente de su recuperación total. “Estamos seguros de que estos dos grandes pilotos formarán la mejor pareja posible para un equipo como el nuestro”, asegura el comunicado.
El asturiano, cuyo contrato con Renault expiraba en 2010, tenía una cláusula con la que podría rescindir su vinculación a la escudería francesa si Ferrari asomaba por la puerta. Tras varios años de guiños y coqueteos, Fernando Alonso cumplirá su sueño de dar el salto a Ferrari y convertirse en el segundo español en lograrlo tras el Marqués de Portazgo (1956 y 1957). Desde que el asturiano abandonase McLaren en 2007, su nombre siempre ha sonado como posible volante de la ‘Scuderia’. Sólo la presencia de Kimi Raikkonen y Felipe Massa, ambos con contrato en estos dos últimos años, y el Mundial logrado por el finlandés en 2007 han retrasado la fecha del esperado desembarco.Fuente: elmundo.es
Comunicado de Ferrari
Fernando Alonso a Ferrari.com: “Molto felice e orgoglioso”
Maranello, 30 settembre 2009 - Fernando Alonso, appena annunciato come il nuovo pilota della Scuderia Ferrari Marlboro, che dal 2010 affiancherà Felipe Massa ha dichiarato a Ferrari.com: “Sono molto felice e orgoglioso di diventare un pilota della Ferrari. Guidare una monoposto del Cavallino Rampante rappresenta un sogno per tutti quelli che fanno questo mestiere e io oggi ho la fortuna di poterlo realizzare. Di questo voglio ringraziare innanzitutto il Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo, che ha fortemente voluto questo accordo triennale. Già durante l’estate avevamo raggiunto un’intesa a partire dal 2011 ma poi, negli ultimi giorni, il quadro della situazione è mutato e abbiamo deciso di anticipare l’arrivo a Maranello di un anno.
Gli anni trascorsi alla Renault sono stati fantastici: insieme siamo riusciti a vincere quattro titoli iridati (due Piloti ed altrettanti Costruttori) e, fino ad oggi, 21 Gran Premi. Auguro alla squadra tutta la fortuna possibile e speriamo di poter ottenere dei buoni risultati nelle ultime gare di questo campionato. Dopo, tutte le mie energie saranno dedicate alla prossima stagione: sono sicuro che, insieme a Felipe, sapremo dare delle grandi soddisfazioni alla Ferrari e ai suoi tifosi sparsi in tutto il mondo. Non vedo l’ora di mettermi al lavoro con la mia nuova squadra. ” . Fuente: Ferrari.com
Giancarlo Fisichella conducira Ferrari
No fue Ferrari sino Force India el que dio la ‘buena nueva’. Giancarlo Fisichella, el chico bonito del pasado Gran Premio de Bélgica, será el encargado de pilotar el Ferrari del lesionado Felipe Massa hasta final de temporada. El italiano toma el relevo de su compatriota Luca Badoer, que no ha tenido demasiada fortuna en sus dos pruebas disputadas. Los ‘tifosi’ de Monza serán los primeros testigos de su estreno.
“Tras largas discusiones durante las últimas 24 horas, el equipo Force India ha llegado a un acuerdo para liberar a Giancarlo Fisichella de su contrato para que se una a Ferrari para lo que resta de la temporada 2009 con efecto inmediato”. Con este comunicado, el conjunto indio adelantó lo que la ‘Scuderia’ tenía pensado anunciar un día más tarde.
Una primicia que el multimillonario, Vijai Mallya, quiso hacer pública antes que la escudería italiana. “Giancarlo y su representante me comunicaron que tenían una oferta de Ferrari y para cualquier piloto italiano correr para Ferrari es un sueño”, anunció el ‘capo’ de Force India.
“Además este acuerdo puede asegurar una colaboración a largo termino con Ferrari y no sería correcto poner el peligro el mismo, cuando Giancarlo ha contribuido de una forma vital con Force India”, prosigue el comunicado. Sin embargo, lo que aún no tiene decidida la escudería india es quién ocupará el volante que ‘Fisico’ deja libre hasta el final de temporada.
Por su parte, Giancarlo Fisichella ha manifestado que está muy agradecido “a Vijay Mallya por darme esta oportunidad de pilotar para Ferrari. Es cierto que siempre ha sido una ambición hacerlo y Vijay ha permitido que se convierta en una realidad, es muy generoso.
Por último ha señalado que: “He ayudado a Force India a crecer y estar en el camino correcto para lograr sus propias ambiciones. Ahora son un equipo muy competitivo y les deseo todo lo mejor”.
Domenicali: ‘Esperamos una importante contribución’
Ferrari espera una “importante contribución” del piloto italiano Giancarlo Fisichella. “Hemos elegido a Fisichella porque esperamos una importante contribución en este final de temporada”, aseguró en un comunciado el jefe de la ‘Scuderia’, Stefano Domenicali.
Ferrari confirmó el fichaje pocos minutos después de que Force India anunciara que liberaba al piloto italiano de 36 años. “Giancarlo ha demostrado en su larga carrera ser rápido y competitivo, y estamos encantados de poder alinear un piloto italiano en nuestra carrera en casa”, agregó Domenicali.
Domenicali también agradeció el trabajo del piloto italiano Luca Badoer, sustituto inicial del accidentado Felipe Massa, pero que con sus dos decepcionantes últimos puestos en Valencia y Bélgica obligó a Ferrari a buscar otro reemplazante para el brasileño Massa, que se recupera del grave accidente sufrido el 25 de julio en Hungría y que no volverá a competir hasta 2010.
Fuente: Elmundo.es
Hamilton Campeon del Mundo de Formula1
La ultima carrera del Mundial de Formula1 disputado en Interlagos (Brasil) ha decidido el titulo de Campeon del mundo, en la ultima curva Hamilton ha conseguido adelantar a Clock, cuando en el box de Ferrari ya celebraban el titulo.
Francia se queda sin Gran Premio de Formula1 en 2009
GP-France
Pour des raisons liées au contexte économique, la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) a décidé d’annuler le Grand Prix de France inscrit au calendrier du championnat du Monde de Formule 1 de la FIA les 26-27-28 juin 2009.
La FFSA tient à remercier tous les clients qui ont assisté au Grand Prix de France et qui ont soutenu cet événement international ces dernières années.
Pour les plus fidèles clients qui ont déjà réservés pour l’édition 2009, la FFSA s’engage à rembourser en totalité les commandes réglées. La FFSA tient à s’excuser pour le désagrément auprès de tous.
Traducción :
GRAN PRIX DE FRANCIA 2009
Por razones ligadas al contexto económico, la Fderación Francesa de Deportes del Automóvil (FFSA), ha decidido anular el Grand Prix de Francia inscrito en el calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1 de la FIA los días 26-27-28 de Junio de 2009.
La FFSA agradece a todos los clientes que han asistido al Grand Prix de Francia que han sostenido este evento internacional estos últimos años.
Para los más fieles clientes que ya hayan reservado para la edición 2009, la FFSA se encargará de reembolsar la totalidad de cargos reglados.. La FFSA pide excusas a todos por esta desagradable noticia.
Sanciones
Bourdais sancionado con 25 segundos
Grande Fernando
La carrera en tres imagenes
Clasificatorios Sabado GP - Japon Datos Climatologicos
Entrenamientos clasificatorios sabado Fufi 208
Entrenamientos libres GP Japon, Fuji 2008.
1-Timo Clok………..1.18.383
2-Fernando Alono..1.18.426
3-Lewis HAmilton..1.18.463
Canada No tendra GP 2009
Tras una reunión extraordinaria del Consejo Mundial, el GP de Canadá se cae del calendario 2009.
El Consejo Mundial del Motor se ha reunido hoy martes en París en una sesión extraordinaria. La decisión más importante que se ha tomado ha sido la supresión del calendario del Mundial de F1 2009 del Gran Premio de Canadá, con lo que Norteamérica se queda sin Fórmula Uno el próximo año.
Tras esta modificación, el calendario del Mundial pasa de 19 a 18 carreras y se recupera el tradicional descanso veraniego entre los Grandes Premios de Hungría y Valencia, mientras que el nuevo GP de Abu Dhabi será el que cierre la temporada.
Por otro lado, Marco Piccinini, Vicepresidente Deportivo de la FIA, ha confirmado que abandonará su cargo un año antes de cumplirse su mandato para poder centrarse en sus compromisos profesionales.
El Consejo Mundial del Motor ha acordado también por unanimidad otorgar al Presidente de la FIA la autoridad total para negociar con la FOTA la introducción de nuevas y radicales medidas para reducir sustancialmente los costes de la Fórmula Uno a partir de 2010. De no llegar a un acuerdo con la FOTA, la FIA se verá forzada a imponer las medidas que sean necesarias para alcanzar este objetivo.
También se acordó por unanimidad que los equipos de Fórmula Uno puedan igualar el rendimiento de sus motores para el 2009 a la espera de la introducción de nuevas medidas para reducir costes a partir de 2010.
Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2009
Calendario proxima temporada F1
- 29 de Marzo: GP de Australia
- 5 de Abril: GP de Malasia
- 19 de Abril: GP de Bahrein
- 10 de Mayo: GP de España
- 24 de Mayo: GP de Mónaco
- 7 de Junio: GP de Turquía
- 21 de Junio: GP de Gran Breta
- 28 de Junio: GP de Francia
- 12 de Julio: GP de Alemania
- 26 de Julio: GP de Hungría
- 23 de Agosto: GP de Europa (Valencia)
- 30 de Agosto: GP de Bélgica
- 13 de Septiembre: Italia
- 27 de Septiembre: Singapur
- 11 de Octubre: GP de Japón
- 18 de Octubre: GP de China
- 1 de Noviembre: GP de Brasil
- 15 de Noviembre: GP de Abu Dhabi
Fuente : L.S. © CAPSIS International
Importantísimo el detalle de la equiparación de los motores para el comienzo de la próxima temporada 2009…
La potenciación del motor, junto con el Xtreme-X , los datos aportados por Fernando ALonso referente a los detalles del MP4-22 y del Ferrari 2007 (caso Stepney-McLaren 2007) para ser integrados en el diseño del R29 (que no es lo mismo que acoplarlos en un hierro como el R28)…, los problemas del túnel de viento ya definitivamente resueltos, y la propia calidad de Fernando Alonso …, hay muchas posibilidades de que Renault esté en la lucha por el WCC para el 2009, y por ende, que Fernando Alonso esté en la lucha real por el WDC.
Mucha lucha para el próximo año… McLaren, Ferrari, BMW, Renault…
El Kers… que sigue siendo una incógnita, pero que da muchas opciones de uso táctico en carrera…
Se avecina un entretenido próximo campeonato 2009… J
Ya veremos qué pasa, si además Indianápolis entra en el 2010, pues México tambien quiere estar para ese año, al igual que Montreal, que puede aprovechar para mejorar la pista e instalaciones (después del capital que se dejó este pasado año en los aseos…) , lo que podría dejar un periplo Americano interesante… 3GP… y además la anunciada vuelta del A1-Ring de Austria…
¿Se atreverán con un calendario de 22GP?
[...] Ultima Hora [...]
[...] Ultima Hora [...]
[...] Ultima Hora [...]
[...] La Asociación de Equipos del Mundial de Fórmula 1 (FOTA) decidió este miércoles apartar a la escudería Williams F1 tras conocer la confirmación de que el equipo había solicitado formalmente su entrada en el Campeonato del Mundo de 2010. Mas Info [...]
[...] anunció en un comunicado en su página web que no correrá el próximo Mundial de Fórmula 1 bajo las condiciones que exige la FIA, a pesar de que fue figura en la lista de trece escuderías admitidas por el máximo organismo del automovilismo Mundial. Mas info [...]
[...] Ultima Hora [...]
[...] Ultima Hora [...]
[...] Ultima Hora [...]
[...] Ultima Hora [...]
[...] Pese a que Flavio Briatore no pare de repetir que el tiempo para los acuerdos con la FIA ha pasado, todavía existe la esperanza que todo llegará a buen puerto y la Fórmula 1 seguirá existiendo. Mas info [...]
[...] La Federación Internacional del Automóvil (FIA), que hoy ha anunciado un acuerdo con la asociación de equipos (FOTA) que impide el campeonato paralelo propuesto por ésta, ha hecho pública la lista de las trece escuderías inscritas para el Mundial de Fórmula Uno del 2010. Mas info [...]
[...] pública la lista de las trece escuderías inscritas para el Mundial de Fórmula Uno del 2010. Mas info [...]
[...] emitieron un comunicado de prensa en el que anunciaban que crearán un Campeonato paralelo. Mas info [...]
[...] En la lista está Ferrari, mientras que McLaren, Toyota, Brawn, Renault y BMW se han inscrito con condiciones · Marc Gené y Pedro de la Rosa suenan como pilotos del equipo Campos . Mas info [...]
[...] La Asociación de Equipos del Mundial de Fórmula 1 (FOTA) decidió este miércoles apartar a la escudería Williams F1 tras conocer la confirmación de que el equipo había solicitado formalmente su entrada en el Campeonato del Mundo de 2010. Mas Info [...]
[...] una reunión extraordinaria del Consejo Mundial, el GP de Canadá se cae del calendario [...]
[...] Ultima Hora [...]
[...] Ultima Hora [...]
[...] Ultima Hora [...]