2010 Marzo | Formula1

Archive for Marzo, 2010

Vettel se hace con la Pole mientras Schumacher pide explicaciones

03/27/2010
By admin
Vettel se hace con la Pole mientras Schumacher pide explicaciones

Red Bull cumplió los pronósticos, Sebastian Vettel consigue la segunda Pole Position del Campeonato de la Fórmula 2010 arropado por su compañaero de equipo, el australiano Mark Webber en segunda posición, mientras que Fernando Alonso parte desde la tercera posición por la parte límpia de la pista. Lo más significativo,...
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Fernando Alonso es el piloto ideal para Ferrari

03/23/2010
By admin
Fernando Alonso es el piloto ideal para Ferrari

Este es un gran año para los fans españoles, más si te gusta Fernando Alonso, es evidente que el asturiano levanta pasiones, con la primera victoria ya en la bolsa ¿cuántas más quedan por venir? Y es que apenas hace unos días, Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula 1, que...
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Mercedes niega que no suministrara sus motores por miedo a ser batidos

03/18/2010
By admin
Mercedes niega que no suministrara sus motores por miedo a ser batidos

El fabricante de motores, Mercedes ha negado reclamación del Dr. Helmut, la cual se hizo eco en ligasmotor.es sobre “no suministrar” sus motores en 2010 a Red Bull por miedo a ser batidos en la pista.
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Todos contra la nueva reglamentación

03/15/2010
By admin
Todos contra la nueva reglamentación

Si ayer el Kaiser hacía los primeros comentarios sobre el nuevo sistema de reglamentación y sus impresiones durante la carrera, poco tiempo se ha necesitado para ver que la nueva normativa de la F1 le quita emoción a la carrera. La prensa no ha tardado en atacar las nuevas normas que redujeron el Gran...
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Se confirma, Ferrari está trabajando en un alerón trasero nuevo

03/13/2010
By admin
Se confirma, Ferrari está trabajando en un alerón trasero nuevo

Tras la polémica acerca de la legalidad del alerón trasero del Mclaren - el McLaren MP24 tiene una ranura que el piloto puede abrir y cerrar para aumentar y disminuir el flujo de aire al alerón trasero. Disminuyendo el flujo de los puestos el alerón trasero, puede tener una ganancia de alrededor 4 km/h...
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